《ORDP编组指引》

为明确游戏编组使用，减少瞎搞编组争议，特拟订如下游戏编组指引:

1. 游戏编组合理性由列车编组本身，编组获得的车次限速，及编组在游戏的待遇三部分组成。

 2. 列车编组本身可以使用全部圈定并通过游戏加载校验的车辆组成编组。

 3. 没有煤水车的蒸汽，机车属性的车厢，列车两端没有机车的编组，不成组使用的动车组，不能作为可操纵车在游戏内使用。

 4. 编组合理的限速由车底最低限速车厢决定，同时结合游戏线路的合理限速。

 5. 车次应区分动车组，客车，货车，路用车分类，具体车次应与行车组织待遇相符合，同样编组可有不同运用车次模式。

6. 货物编组长度以游戏始发站不超出股道前后信号机为准，机车使用以全列不大于五台为准，客车编组长度以不超过23辆为准，动车组客运需成组使用且重联不超过两组。以上均含机车。

 7. 提倡编组决定车次，车次决定待遇，玩家带任何编组进游戏，待遇给予对应待遇，默认玩家使用编组即接受并理解其待遇。

 8. 任何游戏场次，均以普适性运行客货列车为最优先列车，其他不同程度特殊编组待遇应遵从普适性优先列车要求，优先级与特殊度成反比。

 9. 不应以编组不合理踢人，单纯编组不存在合理与否的意义，需结合车次待遇判断。有理由的长期停车等待被视为合理安排。

 10.列车编组参考均以现实常见为参考，试运行或其他特殊编组，不应成为常用编组运用

 11. 综上所述编组是否瞎搞，由使用编组司机与游戏调度一同负责，违规与否由调度司机共同构成。

（20230109 第二版）